Vyráběno | |
Pozoruhodnost | offroad |
Typ | JaMAZ 238 |
Palivo | Diesel |
Výkon | 265 Hp |
Max. kroutivý moment | 195 kW |
Objem |
KrAZ-255 , KrAZ-255B |
Pohotovostní hmotnost | 11,950 t |
Rozvor | |
Osádka | 2+1 |
Výška | 2,94 m, through the sail 3,20 m |
Délka | 8,64 m |
Šířka | 2,90 m |
Světlá výška | 0,36 m |
Řidičák | "C" |
Vejde se do kontejneru? | |
Vyžaduje vývozní licenci? |
Nádrž | 2 x 150L |
Spotřeba | |
Rychlost na silnici | 70 km / h |
Rychlost v terrénu | |
Nosnost | 7500 kg |
Typ |
Napětí | 24 V |
Velikost pneu | 1300 x 530-533 |
Senzační naftový Kraz-255B na prodej. Kupte si šumné vozidlo.
Přihlášování KRAZe-255 na historické značky.
KrAZ-255 (ukrajinský KrAZ-255, KrAS-255) je těžký sovětský kamion s pohonem všech kol výrobce vozidel KrAZ, který byl vyráběn v sérii od roku 1967. Kamion byl využíván v mnoha zemích bývalého varšavského paktu a současných státech SNS, vojensky a v civilní oblasti. Třídou nad Uralem-375D v sovětské nomenklatuře. Blízek ZIL-131, ale naftový a nadměrné velikosti.
KrAZ-255 je model, který vychází z modelu KrAZ-214, který byl vyráběn do roku 1967. Nákladní automobil je vybaven vzadu chlazeným vodou chlazeným jednoválcovým dieselovým motorem typu YaMZ-238, který se také používá u mnoha dalších nákladních vozidel, traktorů, cisteren a MT-LB. Velký motor od Jaroslawského Motorového Zawodu má 240 hp (176,5 kW) při objemu 14 860 cm³. Všechny tři nápravy jsou uzamčeny prostřednictvím uzamykatelné rozdělovací jednotky na straně pohonu.
V roce 1979 byly všechny nákladní automobily na KrAZ přepracovány a bylo zavedeno mnoho změn. Hlavním vylepšením je nestavěný dvoukolový brzdový systém, který je rozpoznatelný další 1 na konci sériového čísla.
Série zahrnuje také speciální vozidla, jako jsou mobilní jeřáby, cisterny, vojenské vybavení nebo bagry. Model následující KrAZ-255 je KrAZ-260, který byl používán až do roku 1993. Od roku 1994 byl zaveden KrAZ-6322.
Technické údaje (pro základní model KrAZ-255B):