Hergestellt | 1974-present |
Bekannt für | perfect for expedition in cold weather |
Typ | MB 603A |
Kraftstoff | gasoline or Diesel |
Leistung | 136 HP |
Drehmoment | 100 kW |
Hubraum |
Diesel engine or gasoline engine |
Leergewicht | 7 T |
Radstand | |
Mannschaft | 4+8 |
Höhe | 1,9 m |
Länge | 6,86 m |
Breite | 2 m |
Bodenfeiheit | 0,35 m |
Führerschein | Specific |
In Container zu transportieren? | |
Benötigt Ausfuhrlizenz? |
Krafstoffkapazität | 160 L + 2x 20L |
Verbrauch | 20L/100km or 15L/100km |
Geschwindigkeit Strasse | 50km/h |
Geschwindigkeit Gelände | |
Fracht | 1,7 T |
Typ |
Stromspannung | 24v |
Reifengrösse |
Tolle Hägglunds Bandvagn 206 zum Verkauf. Kaufe eine erstaunliche Raupe. Man kann auch die vorige Version (Volvo Bandvagn-202) oder die finnische Version Sisu Nasu kaufen. Ein russischer Gegenstück ist der ATS-59G und der GT-SM.
Bandvagn 206 (Bv 206) (auf Deutsch „Kettenfahrzeug 206“) ist ein von Hägglunds (jetzt Teil von BAE Systems Global Combat Systems) für die schwedische Armee entwickelter Gelenk-Geländeträger. Er besteht aus zwei Einheiten, wobei alle vier Spuren mit Strom versorgt werden. Er kann bis zu 17 Personen befördern (6 im vorderen Bereich, 11 im hinteren Bereich), und die Anhängereinheit kann für verschiedene Zwecke angepasst werden (siehe Abschnitt Varianten).
Die Entwicklung des gelenkigen Geländeträgers Bv 206 begann 1974. Zwischen 1976 und 1978 wurden drei Chargen von Probefahrzeugen ausgeliefert, und 1980 wurden die ersten Produktionsbeispiele an die schwedische Verteidigungsverwaltung geliefert.
Wie sein Vorgänger, der Volvo Bv 202, ist der Bv 206 für den Transport von Truppen und Ausrüstung durch Schnee und Moor in Nordschweden ausgelegt. Der niedrige Bodendruck ermöglicht dem Bv 206, eine Vielzahl schwieriger Bedingungen zu bewältigen. Er ist auch voll amphibisch, mit einer Geschwindigkeit im Wasser von bis zu 4,7 km/h. Über 11 000 Stück wurden produziert und werden in mehr als 37 Ländern weltweit eingesetzt.
Die Gesamtladekapazität beträgt 2 250 kg und ein Anhänger mit einem Bruttogewicht von bis zu 2 500 kg kann auch hinter dem zweiten Abteil gezogen werden.
Der Bv 206 wird als Small Unit Support Vehicle (SUSV) bezeichnet, das im Dienst der Vereinigten Staaten als „susvee“ ausgesprochen wird. Zu den US-Militärvarianten gehören das Standardmodell (M973), eine Variante des taktischen Einsatzzentrums (M1065), eine Krankenwagenvariante (M1066) und ein Flachbettfrachtträger (M1067). US-Militärmodelle sind seit 1997 mit einem 6-Zylinder-Mercedes-Dieselmotor und einem Nicht-Halon-Brandbekämpfungssystem ausgestattet, da das vordere Auto in mehreren Fällen Feuer gefangen und am Rahmen gebrannt hat.
Zu den Nutzern zählen die amerikanischen und australischen Antarktisforschungsorganisationen sowie britische, isländische und kanadische Such- und Rettungsdienste. Sie werden auch für Such- und Rettungsdienste im österreichischen Alpenraum eingesetzt. Der Bv 206 wurde von der kanadischen Armee während der Operation Anaconda im Kampf eingesetzt. Die Singapur-Streitkräfte nutzen auch dieses Fahrzeug und haben kürzlich mehrere von ihnen an die Singapore Civil Defense Force zur Verwendung als Brandbekämpfungsplattform übergeben.
Stillgelegte Einheiten wurden von privaten Eigentümern gekauft und als Transportmittel gemietet, insbesondere in Alberta, Kanada, um Zugang zu abgelegenen Ölquellen zu erhalten sowie Blöcke zu schneiden, die durch Baumpflanzung aufgeforstet werden müssen.
Der Bv 206 wird in der Antarktis, in Brasilien, Kanada, Chile, China, Estland, Finnland, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Irland, Israel, Indonesien, Italien, Litauen, Lettland, Malaysia, Mexiko, den Niederlanden, Neuseeland, Norwegen, Pakistan, Singapur, Südkorea, Spanien, Schweden, dem Vereinigten Königreich und Vereinigten Staaten eingesetzt.
Motor: 2,8 l 99 kW Ford Cologne V6.
Getriebe: MB W 4A-018 Automatikgetriebe
Gewicht: 4.500 Kilogramm
Frachtlast: 2240 kg (630 kg in der Fronteinheit und 1610 kg in der Anhängereinheit)
Länge: 6,9 Meter
Breite: 1,87 Meter
Höhe: 2,4 Meter
Länge
6,92 m | ||
Breite | 1,87 m | |
Höhe | 2,30 m 2,45 m |
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Gesamtgewicht | 6,74 t | |
dv. Nutzlast | 2,04 t | |
Antrieb | R5-/R6-Dieselmotor (Mercedes-Benz) | |
Leistung | 92 kW/100 kW | |
Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h (Land) 3 km/h (Wasser) | |
Reichweite | 330 km | |
Bodendruck | 1,4 N/cm² / 0,14 kg/cm² | |
Batteriekapazität | 24 V DC, 100 Ah |