ZIL-157

Cena od:
108,000 CZK

Skladem: 1 kus   

Související příběhy:

Rekonstrukce vozidla ZIL-157 

Obecný

Vyráběno 1958-1994
Pozoruhodnost elegance

Motor

Typ 6 cylinder
Palivo gasoline
Výkon 104 Hp
Max. kroutivý moment 334 Nm
Objem 5560 cm3

Varianty

ZIL-157, ZIL-157K 

Rozměry

Pohotovostní hmotnost 10t
Rozvor 3120 cm
Osádka
Výška 274 m
Délka 6,93 m
Šířka 2,32 m
Světlá výška 0,310 m

Režim

Řidičák Truck
Vejde se do kontejneru?
Vyžaduje vývozní licenci?

Jízdní vlastnosti

Nádrž
Spotřeba 42 l/100 km
Rychlost na silnici 40 km/h
Rychlost v terrénu 30 km/h
Nosnost 5,5t

Převodovka

Typ

Další

Napětí 12 V
Velikost pneu 12,00-18

Popis

Bezchybné sovětské historické nákladní vozy ZIL-157 na prodej. Kupte si náklaďák ladných křivek. 

ZIL-157 - terénní nákladní vůz vyrobený závodem Likhacheva (ZIL).

Hromadně se vyrábí od roku 1958, zejména pro Ozbrojené síly SSSR. POužita je kabina  ZIS-151 s malými změnami. Náklďák byl následně nahrazen ZIL-131Ural-375. Celkem bylo vyrobeno 797 934 kopií všech úprav. Vytvořen na konci roku 1954, sériově vyráběnod roku 1958 do roku 1991 (na samotném ZIL - do roku 1978). Poslední výpusť  v roce 1994.

Kabina ZIL-157 byla vylepšena, aby usnadnila práci řidiče. Má topení poháněné systémem chlazení motoru s elektrickým ventilátorem. Pro plynulejší jízdu byly vylepšeny tlumiče odpružení.


Příběh


Od roku 1958 do roku 1961 byla vyráběna ZIL-157, od roku 1961 do roku 1978 - ZIL-157K (v tomto modelu se změnilo rozložení zatížení na nápravu, byla použita nová převodovka, jednosměrná spojka, teleskopické tlumiče), v roce 1978 byla výroba převedena na UAMZ ( Ural Automotive Plant), zatímco jedna z poboček (PO AutoZIL) pod indexem ZIL-157KD. Vyrábělo se až do roku 1991. Masivně se používá v kolektivních farmách a lesnických podnicích kvůli vysokému kříži, nenáročnosti a objemu karoserie. ZIL-157 obdržela zvláštní lásku ke své jednoduchosti a spolehlivosti v sovětské armádě, pro kterou byla v podstatě vytvořena. To vysvětluje hlavně jeho dlouhou sériovou výrobu a po čtvrt století současně s jeho potomkem ZIL-131.

 

ZIL-157 shelter dimensions

ZIL-157: rozměry skříně KUNG

Provoz


Automobil ZIL-157, stejně jako jeho předchůdce ZIS-151, měl komplexní převod s pěti kardanovými hřídeli: mezilehlý (mezi převodovou skříní a převodovkou); na přední nápravu; na střední most; dva hnací hřídele s vloženou ložiskovou sestavou na středním můstku se přiblížily k zadní nápravě. Na ZIL-157 byla použita kola a pneumatiky 12,00-R 18 . Poprvé v sovětském automobilovém průmyslu byl na nákladním automobilu použit centralizovaný systém řízení tlaku pro automobilové pneumatiky. Řidič ze svého sedadla mohl regulovat tlak v pneumatikách (naráz nebo po jedné).

Automobilový kompresor umožnil pokračovat v jízdě s malými otvory v pneumatikách. Při jízdě na zasněžených nebo mokřadech bylo možné tlak krátce snížit na 0,7 kg / cm2. V takovém případě by rychlost vozidla neměla překročit 10 km / h. Zdroj pneumatik pro takovou jízdu nepřekročil 150 km (při provozu s normálním tlakem 2,8 kg / cm2 je zaručený počet najetých pneumatik 10 000 km).

V zimě vyžaduje stroj pečlivý dohled nad chladicím systémem, v případě potřeby se používají tepelné izolace na chladiči.

Vážnou nevýhodou takového těžkého nákladního vozidla je nedostatek hydraulického posilovače řízení.

 

ZIL-157 flatbed dimensions

ZIL-157 valník: rozměry

 

Technická specifikace


U vylepšené verze ZIL-157K, stav 1971.

  • Motor: šestiválcový čtyřtaktní benzínový motor, chlazený vodou
  • Typ motoru: "ZIL-157K"
  • Výkon: 110 k (81 kW) při 2800 ot / min
  • Výtlak: 5555 cm³
  • Vrtání: 101,6 mm
  • Zdvih: 114,3 mm
  • Komprese: 6,5: 1
  • Krouticí moment: 338 Nm při 1100–1400 ot / min
  • Příprava směsi: karburátor, typ K-84M
  • Pořadí válců: 1–5–3–6–2–4
  • Převodovka: mechanická pětistupňová převodovka, první převodový stupeň nesynchronizovaný
  • Přenosná skříň s dvoustupňovou redukcí v terénu
  • Objem nádrže: 150 + 65 l
  • Spotřeba: 42 l / 100 km
  • Dojezd: 510 km
  • Maximální rychlost: 65 km / h
  • Brzdná vzdálenost od 30 km / h: 12 m
  • Velikost pneumatik: 12,00-18 "
  • Napětí: 12 V.
  • Startér: ST15-B, 1,3 HP
  • Alternátor: G108-W, 225 W.
  • Forma pohonu: 6 × 6

Rozměry a hmotnosti

  • Délka: 6922 mm
  • Šířka: 2315 mm
  • Výška: 2360 mm (nad kabinou), 2915 mm (nad konstrukcí s plachtou)
  • Rozvor kol: 3665 + 1120 mm
  • Světlá výška: 310 mm
  • Radius: 22,4 m
  • Výška nakládacího prahu: 1388 mm
  • Plocha nakládání rozměrů (uvnitř, D × Š × V): 3570 × 2090 × 355 mm
  • Prázdná hmotnost (s navijákem): 5800 kg
  • Užitečné zatížení: 4500 kg (silniční), 2500 kg (terénní)
  • přípustná celková hmotnost: do 10 450 kg (plně naložené + dvě osoby)
  • přípustné zatížení přívěsu s užitečným zatížením 2500 kg: 3600 kg
  • Zatížení přední nápravy: 3050 kg
  • Zatížení zadní nápravy: 7400 kg (dvojná náprava)

Skladem

ZIL-157 + přívěs

135,000 CZK