UAZ-452

Cena od:
189,000 CZK

Obecný

Vyráběno	since 1965
Pozoruhodnost	4x4 van

Motor

Typ	4 cylinder ZMZ-451
Palivo	gasoline
Výkon	53 kW
Max. kroutivý moment	166 Nm
Objem

Varianty

UAZ-452A, UAZ-452AS, UAZ-452G, UAZ-3962

Rozměry

Pohotovostní hmotnost	1700 kg
Rozvor	2.3m
Osádka	2 or 2+8
Výška	2,355 m
Délka	4,474 m
Šířka	2,100 m
Světlá výška	0.22m

Režim

Řidičák	Car
Vejde se do kontejneru?
Vyžaduje vývozní licenci?

Jízdní vlastnosti

Nádrž	56l+30l
Spotřeba	13 L/ 100 km
Rychlost na silnici	110 km/h
Rychlost v terrénu	40 km/h
Nosnost	800 kg

Převodovka

Typ

Manual

Další

Napětí	12 V
Velikost pneu	215/90 R15

Popis

V SOUČASNOSTI NEDOSTUPNÝ

 

UAZ-452 na prodej. Kupte si buchanku. 

Sotva najdete vozidlo, které se více podobá vozidlu VW T-1, má skvělý pohon 4x4 a poskytuje zvláštní východní pocit. Nejjednodušší karavan, přítel lovců a surfařů. Zadní část je dobře izolovaná a vyhřívaná. U větších projektů nabízíme volitelný nejnovější, výkonnější, ale stále ještě karburátorový motor UAZ. Obvykle také dodáváme tyto vozy s nepoužitými skladovými motory. Mnoho lidí podniklo dlouhé cesty s Buchankami od společnosti Mortar Investments.

UAZ 452 hlásíme na veteránské značky.

 

UAZ-452 (rusky УАЗ-452) je malá dodávka sovětského / ruského výrobce UAZ, která byla vyráběna od roku 1965. Jedná se o minibusovou verzi UAZ-469, jejíž rám je shodný s GAZ-69. Prodáváme jan silniční (JA-245) tak terénní (JA-192) pneu na UAZy. 

Auta UAZ-452 vyráběná v letech 1965 až 1979 se vyznačovala přítomností starého osvětlovacího zařízení (bezbarvé směrovky, kulaté zadní světlomety), ražením posledního bočního falešného okna vracejícího se k zadním dveřím, více zaoblenými zadními rohy karoserie, zvláštním výklenkem pro SPZ na levé zadní dveře a přístrojovou deskou. 

Konstrukce

UAZ-452 je malá dodávka se dvěma nápravami a přepínatelným pohonem všech kol. Staví se v různých verzích. První verze, započatá v roce 1965, je 4363 mm dlouhá, 1940 mm široká a 2064 mm vysoká. Maximální zatížení je 800 kg, maximální zatížení přívěsu je 850 kg. Tato základní konstrukce s uzavřenou kabinou a čtyřmi dveřmi (řidič, přední spolujezdec, druhá řada na pravé straně, dvoukřídlé zadní dveře) byla do značné míry zachována. Nyní jsou také k dispozici varianty vozidel s plošinami nebo skříňovými skříněmi a konfigurace se sedadly až pro deset sedadel. Čtyřválcový benzínový motor pohání vozidlo manuální převodovkou.

Provedení 

První vozidla přicházela na trh v roce 1965 jako nástupce UAZ-450 pod názvem UAZ-452, vybaveného čtyřválcovým zážehovým motorem ZMZ-451 o výkonu 2,4 kW (2,4 l), živeným benzinem 76-oktan. Čtyřstupňová převodovka se ovládá ručně, první stupeň není synchronisován. V roce 1979 následoval facelift, ve kterém byly bílé směrové světlomety nahrazeny žlutými a kulaté zadní světlomety čtvercovými. Od roku 1985 byl UAZ-452 vybaven motorem o výkonu 73 kW a rozdělen na pět různých sub-modelů, které jsou dodnes nabízeny. Kromě toho jsou v programu pro vlády také speciální vozidla.