UAZ-469

Cena na dotaz

Skladem: 1 kus   

Související příběhy:

UAZ-469 černý  Veterán UAZ 469  Východoněmecký UAZ 469 zelený  UAZ 469 od základů 

Obecný

Vyráběno
Pozoruhodnost

Motor

Typ
Palivo
Výkon
Max. kroutivý moment
Objem

Varianty

Rozměry

Pohotovostní hmotnost
Rozvor
Osádka
Výška
Délka
Šířka
Světlá výška

Režim

Řidičák
Vejde se do kontejneru?
Vyžaduje vývozní licenci?

Jízdní vlastnosti

Nádrž
Spotřeba
Rychlost na silnici
Rychlost v terrénu
Nosnost

Převodovka

Typ

Další

Napětí
Velikost pneu

Popis

V SOUČASNOSTI NEDOSTUPNÝ

 

UAZ-469 a UAZ-31512 na prodej. Kupte si pověstný ruský jeep. 

Pokud hledáte ruský džíp, je UAZ 469 první možností. Jednoduché vozidlo, které dokáže v terénu snadno porazit jakýkoli západní model 4x4; lehký, vyvážený, snadno vlastnoručně opravitelný s náhradními díly hojně dostupnými na internetu. Vozidla Mortar Investments obvykle dodáváme s nepoužitými skladovými motory. Upozornění: Standardní varianta nemá uzávěrku diferenciálu, pouze náhon 4x4 a převodovky s redukcí. Prodáváme jan silniční (JA-245) tak terénní (JA-192) pneu na UAZy.

UAZ-469 hlásíme jako historické vozidlo. 

 

UAZ-469 (rusky УАЗ-469), v pozdějších verzích také označován jako UAZ-3151, je terénní vozidlo sovětského nebo ruského výrobce Uljanowski Awtomobilny Zawod (zkrátka UAZ) z Uljanovska. UAZ-469 byl používán hlavně sovětskou armádou a dalšími ozbrojenými silami zemí Varšavské smlouvy. V Sovětském svazu to bylo také široce používáno téměř ve všech vládních organizacích, které potřebovaly robustní terénní vozidla.

Historie vozidla

Prototypy UAZ-469 existovaly již na začátku šedesátých let. První kopie byly dokončeny v roce 1961 a zkušební fáze byla dokončena v roce 1962. Nebyla však žádná sériová výroba.

Sériová výroba UAZ-469 začala v roce 1972 a nahrazovala GAZ-69, která byla do té doby postavena. Za účelem prokázání terénních schopností vozidel byla v roce 1974 provedena zkušební jízda na voze Elbrus s celkem třemi blízkými řadami UAZ-469B. Vozidla dosáhla výšky 4200 metrů během 38 minut.

V roce 1985 byla provedena revize, v jejímž důsledku se kvůli novým standardům změnil název vozidla na UAZ-3151. V 90. letech byly také prodány verze se vznětovými motory Peugeot XD2. Vozidlo bylo také prodáváno různě jako Tundra 469.

Výroba skončila v listopadu 2003 a následovala vizuálně velmi podobná UAZ Hunter.

Německá demokratická republika dovážela vozidla od roku 1974, byla používána civilně i vojensky. Byly využívány v lesnictví a zemědělství, stejně jako v Lidové policii, v pohotovosti Lidové policie, v bojových skupinách dělnické třídy a v civilní obraně. Do NDR dorazilo celkem asi 2500 terénních vozidel. Část z toho - hlavně z vozidel používaných v zemědělství - byla kvůli nadměrné spotřebě plynu přeměněna na dieselové motory Cunewald typu 4 VD 8.8 / 8.5 (používané v Multicar 25).

 

UAZ-3151

V roce 1985 byl vůz modernizován, verze převodovky podle nové klasifikace získala index 3151. Auty se objevily:

• Hydraulické uvolnění spojky;
• Kardanové hřídele s radiálně-mechanickými těsnicími ložisky;
• Nová osvětlovací zařízení (dvoudílná obrysová světla, zadní třídílné světlomety FP-132, boční zesilovače);
• Elektrické ostřikovače čelního skla;
• Pedály spojky a brzdy;
• Hnací nápravy s vysokou spolehlivostí se změněnou hodnotou převodového poměru hlavního páru a ozubených kol;
• Dvouokruhový brzdový systém a výstražné zařízení;
• Split bezpečnostní sloupek řízení;
• Účinnější a spolehlivější topení;
• Na straně strojů je plně synchronizovaná čtyřstupňová převodovka, posilovač vakuové brzdy;
• Výkon motoru UMZ-417 vzrostl na 80 litrů. s.;
• Maximální rychlost vozidla se zvýšila na 120 km / h

 

Technické specifikace

Pro UAZ-469B verzi před rokem 1985:

• Motor: čtyřválcový benzínový motor
• Typ motoru: ZMZ-451M
• Výkon: 75 hp (55 kW)
• Krouticí moment: 167 Nm při 2000 ot / min
• Zdvih: 2445 cm³
• Vrtání: 92 mm
• Zdvih: 92 mm
• Spotřeba: 12 l / 100 km
• Objem nádrže: 78 l
• Převodovka: manuální převodovka, 4 rychlostní stupně + zpátečka, částečně synchronizovaná
• Zmenšení terénu: dvě úrovně
• Maximální rychlost: 100 km / h
• Formule pohonu: 4 × 4, přední nápravu lze vypnout

Rozměry a hmotnosti

• Délka: 4025 mm
• Šířka: 1785 mm
• Výška: 2015 mm
• Základna kola: 2380 mm
• Šířka rozchodu: 1442 mm vpředu a vzadu
• Světlá výška: 220 mm
• Prázdná hmotnost: 1540 kg
• přípustná celková hmotnost: 2290 kg
• Užitečné zatížení: 690 kg
• Hmotnost přívěsu: 850 kg
• Sedadla: 7 (5+2 pomocná)