| Vyráběno | 1967- |
| Pozoruhodnost | Montain climber |
| Typ | ZMZ-71 |
| Palivo | Gasoline |
| Výkon | 115HP |
| Max. kroutivý moment | |
| Objem |
| GAZ-34032 |
| Pohotovostní hmotnost | 3.75 t |
| Rozvor | |
| Osádka | 2+6 |
| Výška | 1.83 m |
| Délka | 5.39 m |
| Šířka | 2.58 m |
| Světlá výška |
| Řidičák | Specific |
| Vejde se do kontejneru? | |
| Vyžaduje vývozní licenci? |
| Nádrž | 400 L |
| Spotřeba | 100L/100km |
| Rychlost na silnici | 50 km/h |
| Rychlost v terrénu | 5 - 6 km/h |
| Typ |
| Napětí | |
| Velikost pneu |
Kupte si GT-SM (GAZ-71): moderní sovětský pásový dopravník do sněhu a bažin (podobně jako BV 202, BV 206 a Sisu Nasu)
Byl vyráběn v letech 1968 až 1985 v traktorovém závodě Zavolzhsky (ZZGT). Základem pro vytvoření GT-SM byl pásový dopravník GT-S (GAZ-47).
Dopravník GT-SM je plovoucí sněhové a bažinové pásové vozidlo s nosností 1 t, které je určeno k přepravě osob, různých nákladů, tažných přívěsů (do 2000 kg), evakuaci zraněných a pro další potřeby vojáků v severních oblastech. Dopravník může být provozován na všech typech silnic i v terénu se schopností překonávat vodní bariéry. Dopravník je určen pro provoz a skladování mimo garáž při teplotách od +40 do -50 ° C.
Stroj byl široce používán a je používán v oblastech Dálného Severu.
Celkové rozměry:
Maximální rychlost v km / h:
Další:
Všechny další úpravy základny GAZ-71 zvýšily spolehlivost a autonomii stroje, ale současně se jeho hmotnost zvýšila na 5,3 tun a měrný tlak na zem se zvýšil z 0,17 na 0,21.