SAURER 4K 4FA

Prix sur demande

Général

Produit	1961-1969
Connu pour	easy driving

Moteur

Type	6 cylinder
Carburant	Diesel
Puissance	184 kW
Couple maximal	1060 Nm
Cylindréé

Variantes

Dimensions

Poids à vide	15 T
Empattement
Equipage	2+8
Hauteur	2.3 m
Longueur
Largeur	2.5m
Garde au sol	2.1 m

Licence

Permis de conduire	Specific
Peut être transporté dans un container?
Nécéssite une licence d'exportation?

Autonomie

Capacité du réservoir	184l
Consommation	60l/100km
Vitesse sur route	65km/h
Vitesse tout-terrain	45km/h

Transmission

Type

automatic

Autre

Voltage	24V
Taille des pneus

Description

ACTUELLEMENT INDISPONIBLE

 

Le SAURER 4K 4FA est un transporteur de troupe blindé qui peut être équipé d'une tourelle téléopérée. Il a été conçu par l'Autriche durant la guerre froide en s'inspirant du modèle américain M113. Son homologue russe était le BMP-1. A la différence de celui-ci il arbore une forme moins cubique avec des flancs anglés qui le protège contre les munitions de calibre 20mm ou inférieur ainsi que des éclats d'obus.

Il a de très bonne performance en tout terrain et ses chenilles caoutchouc lui permettent de se déplacer sur route sans causer de dommage.

Il peut accueillir jusqu'à 7 personnes en plus du pilote et du chef de char. Il dispose comme les véhicules du même type de nombreux accès. Son poids est raisonnable pour un véhicule possédant un blindage épais comparé à d'autres véhicules de transport.

Ses performances en tout terrain sont très bonnes, les chenilles offrant une bonne pression au sol pour cet engin. Peu d'unités ont été produites et il n'a jamais connu le champ de bataille. Une grande partie reste encore en service de nos jours dans plusieurs pays sous diverses versions.

 

L'histoire

En 1955, lorsque les forces d'occupation ont quitté l'Autriche, l'Autriche n'a utilisé que le véhicule blindé américain M3. Pour cette raison, les forces armées autrichiennes ont chargé la société Saurer de l'époque de construire leur propre véhicule blindé de transport de troupes.

Les premiers prototypes ont été achevés en 1958. Après le rachat de la société Saurer par Steyr-Daimler-Puch l'année suivante, plusieurs versions du véhicule de combat d'infanterie Saurer ont été construites jusqu'en 1968, les principaux changements étant l'armure, le moteur et l'armement . À partir de 1974, tous les MG 42 ont été remplacés par MG 74 (développement austro-italien de MG 42).

En 1988, le Spz A1 a été amélioré avec un moteur plus puissant, une transmission automatique, un nouveau système de freinage et un engrenage de superposition hydrostatique. Malgré toutes les modifications, le Saurer est considéré comme dépassé au début du 21e siècle. Depuis 2002, les Forces armées remplacent le Saurer par son successeur, le SPZ Ulan.

En plus de nombreux équipements militaires fédéraux anciennement soutenus, le musée du bunker de Wurzenpass a acheté plusieurs véhicules de combat d'infanterie Saurer afin de les rendre accessibles au public dans le cadre du musée en plein air.

 

Spécifications techniques

Désignation courte: MK66SPz (base: SPz A1)
Fabricant: Steyr-Daimler-Puch
Moteur: moteur diesel à six cylindres  refroidis par eau avec injection directe et turbocompression des gaz d'échappement
Puissance moteur: 184 kW (250 ch)
Poids: 14 t
Gradabilité: 75%
Gamme:
Route: 230 km
Terrain: 140 km
Capacité de pataugeoire: 90 cm

 

Équipage:

1 commandant de char
1 mitrailleur
1 conducteur de char
jusqu'à 7 hommes comme le reste de l'équipage
Armement: mitrailleuse 20 mm 66 (Oerlikon)

Modèles actuellement utilisés

MK66SPz (base: SPz A1) (description voir ci-dessous)
üsMGSPz (base: SPz A1) (12,7 mm-üsMG M2, 7,62 mm-MG)
SPzA1 / LWT (porte-missile guidé pour Mistral, 7,62 mm MG)
SPzA1San (réservoir médical)
SPzA1GrW (lance-grenades) (81 mm-mGRW 70, 7,62 mm-MG74)
SPzA1Fü (réservoir de plomb) (7,62 mm-MG74)
SPzA1A (observateur d'artillerie) (7,62 mm MG74)
LöPz 77 (Firefighter 77) (Canon à eau Rosenbauer 1600 l / min)
SPzA1Pi (véhicule porteur pour les ingénieurs blindés) (12,7 mm-üsMG M2)