MISSILE SA-6A (FOR 2K12 KUB)/3M9

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Description

Histoire de la création


La création du missile 3M9 pour le système de défense aérienne 2K12 «Cube» a été réalisée en parallèle avec le système de missile de défense aérienne 3M8 pour le système de défense aérienne 2K11 «Krug». Le développement de la fusée dans son ensemble a été réalisé par le Bureau de conception de la construction de machines d'État "Vympel" sous la direction de II Toropov. La tête de renvoi semi-active a été conçue par l'Institut de recherche scientifique du génie des instruments, le travail a été supervisé par les concepteurs en chef A.A.Rastov et Yu.N. Vekhov. Depuis 1960, I.G. Hakobyan a dirigé les travaux. En raison des exigences élevées du complexe dans son ensemble, le développement de la fusée s'est déroulé avec de grandes difficultés. La résolution des problèmes de burn-out, les chambres de combustion du moteur principal et la chute de l'empennage de grande taille ont traîné les termes. Le remplacement de la direction n'a pas accéléré le développement et les premiers lancements de missiles n'ont commencé qu'en 1963. Lors des essais, la faible fiabilité du chercheur a été établie, c'est pourquoi les lancements ont été arrêtés en septembre 1963. Le programme d'essais du moteur principal du missile n'était pas non plus remplie. Le premier lancement réussi d'un missile avec une ogive a eu lieu en avril 1964. En conséquence, les tests d'état du missile et du complexe dans son ensemble se sont déroulés avec un retard de deux ans par rapport au système de défense aérienne 2K11 Krug ... Après les tests, le missile 3M9 a été mis en service dans le cadre du 2K12 Système de missile anti-aérien "Cub".

Description de la construction


Le missile guidé antiaérien 3M9 est destiné à être utilisé dans le cadre du système de défense aérienne 2K12. La fusée 3M9 a deux étages avec un système de propulsion combiné. Le deuxième étage contient le moteur à réaction 9D16K. Le temps de fonctionnement maximal du moteur n'est pas supérieur à 20 s avec un poids total de carburant de 67 kg et une longueur de 760 mm. Pendant la combustion, les produits de la charge de carburant entrent dans la post-combustion avec quatre entrées d'air, où les résidus imbrûlés sont brûlés. Pendant le fonctionnement du premier étage, la chambre contient la charge de carburant du moteur de démarrage, qui se compose de carburant solide balistique VIK-2, pesant 172 kg. À la première étape, il y a un moteur de fusée à propergol solide de démarrage. Après l'achèvement de l'étape de lancement, la partie interne de l'appareil de buse est tirée pour changer la géométrie de la buse de la chambre de post-combustion pour le fonctionnement du moteur principal.

La fusée 3M9 est fabriquée selon la conception «à voilure tournante». La principale différence avec le 3M8 SAM est la présence de gouvernails supplémentaires sur les stabilisateurs de fusée, qui permettent de réduire la taille des ailes tournantes et d'utiliser un entraînement pneumatique plus léger au lieu d'un entraînement hydraulique. Devant la fusée se trouve un Seeker1SB4, excitant et accompagnant la cible dès le départ. La tête est équipée d'une protection contre les interférences. Derrière la tête de renvoi se trouve une ogive à fragmentation explosive 3N12 d'une masse totale de 57 kg avec un fusible radio 3E27. Le missile peut frapper des cibles en manœuvre avec des surcharges allant jusqu'à 8g à des distances de 6 à 22 km à une altitude de 100 mètres à 15 km. Dans les versions modifiées, la zone touchée a été étendue dans la portée maximale jusqu'à 25 km et en hauteur de destruction - jusqu'à 18 km. Les limites minimales de lancement des missiles ont également été réduites en portée à 4 km et en hauteur - 20 mètres.

Modifications


3M9M1 - élargit les limites de la lésion et augmente le niveau de protection du chercheur.
3M9M3 - les limites de destruction ont été élargies, la possibilité de tirer sur des cibles fixes à des altitudes de plus de 1 km et sur des cibles de poursuite à des vitesses allant jusqu'à 300 m / s a ​​été introduite, le niveau d'immunité au bruit du chercheur a été augmenté.
3M9M4 - modification expérimentale pour 2K12M4 "Cube-M4". Le poids de l'ogive est passé de 50 à 70 kg. Il n'a pas été produit en série.
3M20M3 - simulateur de cible aérienne "Singing", au lieu d'un compartiment de combat, un support de traceur, un système d'autodestruction de cible, un pilote automatique qui assure des vols le long de trajectoires données - vols horizontaux, "serpent", plongée, tangage, trajectoires balistiques est installé sur la fusée.

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