VYPROŠŤOVACÍ TANK VT-55

Cena na dotaz

Obecný

Motor

Rozměry

Režim

Jízdní vlastnosti

Výzbroj

Popis

Fenomenální vyprošťovací tank VT-55A ke koupi. Prodej nehorázných pásáků z řádění v bahně. 

Šikovný pomocník kdekoli, kde je potřeba odtah, silné navijáky a jeřáby. Kromě toho poskytuje řidičský zážitek z T-55 bez nadměrné fyzické hmotnosti, nestability a někdy i administrativní zátěže, kterou s sebou přináší věžička se zbraní. Je to také daleko levnější. Pokud máte v úmyslu postavit repliku tanku, je to ten nejvhodnější podvozek, na kterém můžete začít stavět.

VT-55A je vyprošťovací tank československé výroby založena na podvozku středního tanku T-55A. Je používána českými ozbrojenými silami dodnes. Sloužil jako pohyblivá dílna a má za úkol opravovat nebo odtáhnout obrněná vozidla obrněných jednotkek.

Dějiny
 

Na začátku padesátých let SSSR postavil vyprošťovací tank založený na podvozku T-54 s označením BTS-1, který šel do sériové výroby a stal se standardním záchranným tankem v armádách Varšavské smlouvy. V roce 1955 byl BTS-1 modernizován a vybaven navijákem a skládacím jeřábem. Pozdnější modely tohoto vozidla byly založeny na podvozku modernější T-55 a dostaly označení BTS-2. V 60. letech byl BTS-2 vyráběn na základě licence v Polsku a v Československu. Na tomto základě vyvinul československý zbrojní průmysl prototyp záchranného tanku, který získal označení VT-55A a byl vyráběn v sérii od roku 1969 do 1983. Asi 20% vyrobených jednotek získala Československá lidová armáda (ČSLA), 50% šlo do členských států Varšavské smlouvy a 30% bylo prodáno do různých zemí v Asii a Africe. Polské obrněné transportéry WZT-1 a WZT-2 byly také založeny na podvozku T-55A.

Od roku 1969 do roku 1983 byla také vyrobena průkopnická obrněná vozidla verze ŽS-55A (Ženijní stroj), která je v podstatě VT-55A se sněhovým pluhem BTU-55. V NVA byl ŽS-55A známý jako T-55T. NDR vyvinula jeřábový tank T-55TK z T-55T, která má jeřáb s maximálním zatížením hákem 20 tun. Z důvodů stability při zvedání těžkých břemen měl T-55TK vzadu snížitelný píst.

Technika:

VT-55A je vybaven hydraulickým jeřábem a dvěma navijáky. Hlavním úkolem tohoto vozidla je odtah poškozených pásových vozidel z bojiště a přeprava náhradních dílů o hmotnosti až tří tun k poškozeným jednotkám. Hydraulický jeřáb má maximální zatížení hákem dvě tuny a je vhodný pro zvedání věže lehkého obrněného vozidla nebo pohonné jednotky až o čtyři metry. Mechanický hlavní naviják (délka lana 200 m) dosahuje tažnou sílu 500 kN, kterou lze pomocí řemenice zvýšit na 750 kN. Pomocný naviják s hydraulickým pohonem může vyvinout tažnou sílu 8,0 kN s dvojnásobnou délkou lana.

Tank má ochranu proti ABC. Výzbroj zahrnuje kulomet 7,62 mm namontovaný na střeše pro sebeobranu proti pozemním a leteckým cílům.

Výbava:

Hlavní naviják:
- mechanický s tažnými bubny
- tažná síla přes jednu kladku: 500 kN
- tažná síla přes dvě kladky: 750 kN
- pracovní délka lana: 200 m

Pomocný naviják:
- bubnový s hydraulickým pohonem
- tažná síla: 8 kN
- pracovní délka lana: 400 m

Opěrná ostruha:
- při vyprošťování se opře o terén a tím stabilizuje vozidlo pro práci
- spouští a zvedá se lanem hlavního navijáku

Jeřáb:
- max. nosnost: 1 500 kg (1 200 kg s vysunutým ramenem)
- max. vyložení: 4 m
- min. vyložení: 0,6 m

Nákladová plošina:
- snímatelná, celokovová, se sklopnými bočnicemi
- rozměry: 2,5 x 1,6 x 0,4 m
- nosnost: 3 000 kg

Nabíjecí zařízení:
- určené k dobíjení akumulátorů NKN-10, NiCd 2000 a NiCd 225
- napětí a proud:
- 2,4 V / 2A
- 3x 1,2 V / 0,2 A
- 2x 12 V / 22,5 mA
- čas dobíjení: 10 h (NKN-10), 16 h (NiCd 2000 a NiCd 225)

Svařovací zařízení:
- slouží pro svařování a řezání e elektrodami s průměrem 3,15 až 5 mm
- pracovní proud: 140 - 230 A
- napětí naprázdno: 30 - 55 V

Výzbroj:

 Tank nemá pevně montovanou výzbroj

Výzbroj osádky:
- samopal: 2 ks
- kulomet vz. 59: 1 ks
- pancéřovka RPG-7: 1 ks
- signální pistole: 1 ks
- dýmovnice DM-11: 4 ks

Spotřeba paliva:
- na silnici: 190 - 210 l / 100 km
- v terénu: 300 - 330 l / 100 km
- s taženým tankem: 470 - 1 000 l / 100 km

Napětí v elektrické síti vozidla: 24 V

Objem všech palivových nádrží: 840 l
- 2 přední nádrže: 460 l
- 2 zadní nádrže: 380 l

Přístroje nočního vidění:
- pozorovací přístroj velitele: TKN-1
- pozorovací přístroj řidiče: TVN-2

Spojovací prostředky:

Radiostanice: R-123
- frekvenční rozsah 20,5 - 51,5 MHz
- dosah: do 20 km
Radiostanice: VXW 010
- frekvenční rozsah: 33 až 35; 44 až 46; 73 až 78; 78 až 84 MHz
- počet prac. frekv .: jedna s odstupem 25 kHz
- dosah: 1 až 3 km
- druh modulace: frekvenčně modulovaná telefonie
- napájení: NiCd 12 V / 225 mAh
- doba provozu: maximálně 8 hodin

Tankové hovorové zařízení: R-124